Instalacja IV generacji – sekwencyjny wtrysk gazu w fazie lotnej , włoskiej firmy BRC SEQENT 32 , zbiornik LPG zamontowany w miejscu koła zapasowego , zawór tankowania gazu pod pokrywą wlewu benzyny . Pomiar mocy silnika na dwóch paliwach wykonany na hamowni podwoziowej Maha LPS 3000 . Osiagi silnika na zasilaniu benzynowym i LPG są niemal identyczne.
