Stag 400 DPI 6 cyl

Opis produktu

STAG 400 DPI jako jedyny sterownik na rynku doskonale współpracuje z technologią bezpośredniego wtrysku benzyny, stosowaną coraz powszechniej w nowoczesnych silnikach benzynowych. Dzięki temu użytkowanie samochodów wyposażonych w silniki z bezpośrednim wtryskiem oraz instalację gazową STAG 400 DPI, staje się bardziej ekonomiczne i ekologiczne.

Zaawansowane technologicznie silniki wspierane przez szereg podzespołów elektronicznych są niezwykle wrażliwe na wszelkie zmiany zadanych fabrycznie parametrów pracy. Dlatego montowana w nich instalacja musi idealnie współpracować z komputerem pojazdu. Doskonałą integrację układów zasilania benzynowego i gazowego w silnikach z bezpośrednim wtryskiem, zapewnia specjalnie dedykowana dla tego rodzaju zasilania instalacja STAG 400 DPI.
STAG 400 DPI jest produkowany w oparciu o nowoczesną technologię i na bazie najwyższej jakości podzespołów elektronicznych. Wszystko to sprawia, że jest to sterownik doskonale współpracujący z technologią bezpośredniego wtrysku benzyny, stosowaną coraz powszechniej w nowoczesnych silnikach benzynowych. Dzięki temu użytkowanie samochodów wyposażonych w silniki z bezpośrednim wtryskiem oraz instalację gazową STAG 400 DPI, staje się bardziej ekonomiczne i ekologiczne. STAG 400 DPI jest produkowany w oparciu o najnowszą technologię i na bazie najwyższej jakości podzespołów elektronicznych. Sterownik został wyposażony w innowacyjne oprogramowanie z szeregiem użytecznych funkcji.
Wszystko to sprawia, że jest to obecnie najnowocześniejszy, najlepszy sterownik gazu do silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny.

Wykaz pojazdów 

Zalety instalacji STAG 400 DPI

1. precyzyjne dawkowanie gazu w całym zakresie obrotów przy minimalnym poborze benzyny.
2. utrzymanie kluczowych parametrów pracy silnika jak przy pełnym zasilaniu benzyną.
3. innowacyjny sposób dawkowania gazu zapewniający stabilną pracę silnika.
4. automatyczne, niewyczuwalne przejście na zasilanie gazowe.
5. schemat podłączenia oraz kalibracja podobne jak w pozostałych sterownikach STAG.
6. zastosowanie nowych narzędzi umożliwiających szybką kalibrację.
7. niezwykła precyzja autokalibracji.
8. wbudowany adapter OBDII/EOBD.
9. rozbudowany system autodiagnozy.
10. zintegrowany emulator ciśnienia benzyny.
11. mapa graficzna 3D.
12. obsługa dotrysków.
13. odczytywanie korekcji ECU.
14. podgląd parametrów pracy na oscyloskopie.
15. przejrzysty program do kalibracji.

Komunikacja z OBD II/EOBD
Sterownik posiada zintegrowany adapter umożliwiający komunikację z komputerem benzynowym poprzez protokoły OBD II/EOBD:

1. ISO-15765
2. ISO-14230
3. ISO-9141

Komfort i wygoda użytkowania
Zastosowanie STAG 400 DPI zapewnia komfortową, dynamiczną i ekonomiczną jazdę w pełnym zakresie parametrów, gwarantowanych przez producenta samochodu.
Instalacja wyposażona w sterownik STAG 400 DPI jest perfekcyjnie wyregulowana a ingerencja serwisu wymagana jest tylko przy okresowych przeglądach instalacji gazowej.

Oszczędność i bezpieczeństwo
STAG 400 DPI jest całkowicie bezpieczny dla silnika, gwarantuje ochronę wtryskiwaczy benzynowych co zostało potwierdzone w długodystansowych testach drogowych przeprowadzonych przez laboratorium Badań i Certyfikacji.
Na podstawie długodystansowych testów, określono również średnie spalanie LPG i benzyny dla konkretnych modeli aut. Wyniki testów wskazują, że STAG 400DPI zapewnia doskonałe osiągi przy niewielkim zużyciu paliwa. Zużycie LPG jest około 20% wyższe od aktualnego wskazania komputera benzynowego, natomiast uśredniona wartość zużycia benzyny wynosi około 0,5l na cylinder / 100km. Należy przy tym pamiętać, że są to wartości orientacyjne i mogą ulec zmianie w zależności od marki samochodu, stanu technicznego pojazdu, jakości paliw, kodu silnika, miejsca i stylu jazdy i innych warunków eksploatacji.

W konfiguracji znajduje się:

• Niezawodny reduktor polskiej produkcji  STAG R-01 250 BLACK .
• Polskie wtryskiwacze STAG ACW -02 .
• sterownik polskiej firmy STAG – 400 DPI 6 cyl .
• Zbiornik toroidalny ( poj. do 48L ) w miejsce koła zapasowego firm STAKO, POLMOCON, BORMECH.
• Wlew paliwa gazowego standardowa maskownica na zderzaku .
• Instalacja konfigurowana na hamowni podwoziowej MAHA LPS 3000, wykonywana jest indywidualna mapa wtrysku gazu według współczynnika AFR, oraz pomiar mocy silnika na benzynie i na gazie (standardowy pomiar – napęd 2WD, manualna skrzynia biegów, inne do uzgodnienia indywidualnie), klient otrzymuje kolorowy wydruk z parametrami silnika.
• Czas montażu 1-2 dni, na czas montażu udostępniamy bezpłatnie samochód zastępczy (rezerwacja samochodu zastępczego po uzgodnieniu telefonicznym ).
• Instalacja objęta gwarancją 2 lata albo 60 000 km.
• Przeglądy gwarancyjne – pierwszy po 1000 km gratis, następne, co 10 000 km., płatne wg aktualnego cennika udostępnionego na stronie.
• Pokrowiec na koło zapasowe – gratis .
• Specyfikacja w powyższym zestawieniu jest przykładowa ,  dopasowanie zestawu do konkretnego  pojazdu (moc silnika , rozmiar i rodzaj zbiornika , wlew gazu pod pokrywą wlewu benzyny  , lubryfikacja  , itp.) według konfiguratora umieszczonego na stronie , lub po uzgodnieniu indywidualnym .