Opis produktu

EXTRAline – stopień zaawansowania technicznego zadowoli nawet najbardziej wymagających klientów

W ramach tej linii oferujemy instalacje z nowym sterownikiem KME NEVO-SKY DIRECT, przeznaczony do silników Z bezpośrednim wtryskiem benzyny.

NEVO-SKY DIRECT

Sterownik NEVO-SKY DIRECT, należący do serii EXTRAline, umożliwia konwersję na zasilanie gazem LPG (propan-butan) i CNG (sprężony metan) w silnikach 4 cylindrowych,  z wtryskiem bezpośrednim. Wykorzystuje nowy algorytm, który kontroluje mieszankę paliwowo-powietrzną w różnych warunkach pracy silnika. Dodatkowo, podłączenie pod OBD pozwala na odczyt parametrów pracy silnika oraz automatyczną korekcję składu mieszanki paliwowo-powietrznej.

W konfiguracji znajduje się:

• niezawodny reduktor SILVER .
• POLSKIE wtryskiwacze -FENIX
• sterownik  NEVO-SKY DIRECT
• zbiornik toroidalny w miejsce koła zapasowego firm STAKO, POLMOCON, BORMECH,
• przewody teflonowe FARO,
• przewody wodne i gazowe SEMPERIT, NORTH FIGHTER,
• pokrowiec na koło zapasowe,
• wlew LPG w miejscu wlewu benzyny w standardzie

Instalacja konfigurowana na hamowni podwoziowej MAHA LPS 3000, wykonywana jest mapa wtrysku gazu według współczynnika AFR, oraz pomiar mocy silnika na benzynie i na gazie (standardowy pomiar – napęd 2WD, manualna skrzynia biegów, inne do uzgodnienia indywidualnie ) klient otrzymuje kolorowy wydruk z parametrami silnika.

Czas montażu 2-7dni ( uzależniony od rozwiązań technicznych  danego modelu pojazdu) , na okres montażu możemy udostępnić pojazd zastępczy  , płatny w/g aktualnego cennika .
Instalacja objęta gwarancją 2 lata albo 60 000 km.
Przeglądy gwarancyjne – pierwszy po 1000 km gratis, następne, co 10 000 km., płatne wg aktualnego cennika udostępnionego na stronie.

Zalety sterownika  NEVO-SKY DIRECT:

• Zunifikowany ECU przeznaczony  do silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny
• Możliwość montażu w każdym pojeździe z wtryskiem bezpośrednim ,  wyposażonym w komunikację EOBD typu CAN
• Nowatorskie rozwiązania emulacji wtryskiwaczy i ciśnienia paliwa
• Samoczynny odczyt charakterystyki pracy czujnika ciśnienia paliwa
• Współpraca w rzeczywistym sprzężeniu zwrotnym z systemem OBD pojazdu
• Rozszerzona funkcjonalność przełącznika RGB
• Automatyczna kalibracja ciśnienia gazu
• Pełna diagnostyka błędów elementów instalacji rozszerzona dodatkowo o wskazanie użytkownikowi usterki na przełączniku

Wykaz pojazdów- instalacja uniwersalna .